Don Juan



  • 27
  • 1999
  • German Frers
  • Hervé Couëdel
  • 铝制
  • 29.04 m / 95’3’’
  • 6.71 m / 22’
  • 1.90 /4.00 m - 6’3’’/13’1’’
  • 65 t / 143,325 lbs
  • 26.5 t / 58,433 lbs
  • 独桅
  • 385 m² / 4,143 sq.ft








 



Don Juan的船主是一位阿根廷人, 也是由German Frers亲自设计。在布宜诺斯艾利斯沿海地区航行需要遵守一些重要的建造规定: 95尺的游艇吃水深度不得超过1.90 米, 这类规定并不常见。为了控制其敞开状的水下部分,我们采用了可伸缩式舵板。Don Juan必须双人操作,船上无专业船组人员,在这种情况下移动一个超过70吨物体不失为一项挑战。因此,甲板的设计非常精炼,包含配备有液压救援装置的自动化上层设施,以及位于碳性桅杆上的可卷式张帆桅杆。Don Juan采用单桅帆船的索具配备方式,但其可自动旋转的Solent小帆使操作非常便利。自由收缩的边缘和较小的倾角使其外形独具特色,也正是这艘铝制帆船的引人之处。
Don Juan内部配置营造了别具一格的空间。29米的船体仅包含三个舱室,因此有大面积的通行空间。
Don Juan也是第一艘Hervé Couëdel作为内部设计师亲自设计的游艇。Hervé在CNB船厂成立之初就在研究部接受培训, 在成为一位独立的设计师之前,他曾与Olivier Lafourcade长期合作从事内部设计。
在南半球度过第一段经历后, Don Juan被转售欧洲, 并改为深龙骨和固定舵板, 以便使用更多功能。