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专有技术



热忱、专业与承诺


1989年,当Mari-Cha II优雅的黑色与金色船体驶入泥泞的加隆河河道那一刻,Dieter Gust 和Olivier Lafourcade便双双成为了人生大赢家。在两年之前,设计师German Frers出于对这两位航海狂人的信任,将这艘92尺豪华游艇的建造任务交给了他们,建造地点就选在法国西南部船厂的原址。设备完美无缺,各个制造系统尽在掌控,细木工水平更是业界翘楚……波尔多造船厂CNB就在此牢牢地打下了基础。三十年以来,船厂虽不断发展却从未忘记初衷: 现代优雅、品质与航海之心。
 
CNB船厂拥有占地5万平米的厂房及300米的水域码头。凭借这样的地理优势,CNB成立了拥有60多人的综合研究部,一个高素质且忠诚的生产团队(囊括了多达68个工种),这样的设计优势使CNB有能力赢得各种挑战:1997年,CNB推出了承建专业船只的业务,来满足专业船只的各种特殊需要;同年,CNB开始采用复合材料,并掌握了大型游艇的真空导入工艺;2008年推出了游艇制造界独有的半定制生产方式。
 
三十年间,百余艘游艇从波尔多下水,将CNB游艇制造者的美名传到了全球各地的海洋。其中Hamilton II、Grand Bleu Vintage及Chrisco已经成为超级豪华游艇中优雅的象征,为CNB赢得了许多奖项。但让我们最自豪的还是与船主们建立的合作关系,这种长久关系的基础就是双方的互相信任和为船主提供个性化服务支持。


全定制


全定制是CNB船厂30年来一贯秉承的文化,每个制造项目都是独一无二的专属项目。 船厂针对每个项目制定详细的日期安排,建造进度严格遵守契约限制,并把所有的决定权都留给了船主。船主可以选择设计师,选择室内设计师并决定各种技术选项等等……在不影响航海质量的前提下,船主可以提出任何要求。
今天我们可以承建长度从85到200尺的各种铝制、碳复合结构的单体和多体帆船及动力艇。

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半定制系列


CNB凭借严谨的风格和革新的创意而成为大型豪华游艇制造界的翘楚,在制造工艺上则实行理性的科学管理,这些也是半定制系列团队所奉行的主导方针,该团队由船体设计师Philippe Briand和内部设计师Jean-Marc Piaton/Rafael Bonet三人主导。团队在半定制系列设计和独特生产方法上的巨大投入,既保证了生产进度和成本,同时亦兼顾了个性化配置。

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